Selamat datang Bro & Sist

Tuesday, 06 May 2014 oleh tukangojek

---

KENALI DULU DONG CALON ELO :

PILIHAN NOMER 1 :



Nama : WISNU
Pekerjaan : Guru
Jabatan di YVML : Korwil Jakarta Periode 2012-2014

Bergabung di YVML periode tahun 2009-2010, status menikah, orangnya supel, selama menjabat KORWIL Jakarta on the track, suka turing dan senang berorganisasi. dipilih masuk bursa karena beliau masih ada kesempatan memimpin Jakarta 2 tahun kedepan. dan hasil polling SMS

PILIHAN NOMER 2 :



Nama : YUSUF BAHAR
Pekerjaan : Pegawai Swasta
Jabatan : Bendahara wilayah Jakarta 2012-2014

Selain hobby upgrade motor veganya yang akhirnya dijual dan sekarang beli vega lama yang kinclong, punya hobby lain yaitu naik gunung. cukup tegas untuk ukuran anak muda, agak nyeleneh akan tetapi masih pada koridor organisasi. b... [selengkapnya]

Thursday, 03 October 2013 oleh happyclick

---

Yup… judul yang tepat untuk catatan aku kali ini, karena memang semua yang aku jalani hari itu sangatlah tentang keluarga banget.

Kind Of

Keluarga yang pertama aku sebut adalah keluarga yang telah memberikan ijin, meminjamkan waktunya, dan bahkan menyertakan do’anya untuk sepanjang perjalanan hingga pulang, sebagaimana kalimat popular di FamGath tentang penyeimbangan peran antara menjadi bagian dari keluarga, dan bagian dari komunitas, maka sudah menjadi tantangan wajib bagi kita para biker yang juga punya peran sebagai anak, pacar, suami, bapak, atau istri, ibu, untuk menjadikan kegiatan komunitas itu, sebagai cause of goodness pada harmonisisasi, konspirasi kemakmuran, dan juga labil ekonomi keluarga.

Bukan sebuah pilihan jika tentang keluarga dan komunitas, seperti yang umum ditanyakan pada forum2 biker, tetapi lebih kepada bagaimana cara menjaga kudeta hati agar komunitas menjadi bagian dari keluarga, sala... [selengkapnya]

Monday, 09 September 2013 oleh happyclick

---

Moto belum berubah ... Semakin panjang, akan semakin panen odong



Sebaiknya cerita ini aku mulai dari hari sebelumnya, dimana sebuah tugas mengharuskan aku berangkat early morning dari Cirebon untuk explore Pantai Pangandaran, Green Canyon, dan Pantai Batu karas, bukan untuk menikmatinya tetapi sebuah survey untuk mendefinisikan apa saja yang bisa kami nikmati nantinya saat outbond bersama temen2 kuli dua minggu kemudian.

Dan perjalanan hari itu mengharuskan aku kembali ke sarang mimpi juga early morning jam 2 pagi!.

Delayed
Keesokan harinya, tak berapa lama berselang, ketika sedang terlelap sangat, sebuah ketukan pintu mengembalikan aku dari kedalaman mimpi.

“Ayoo bro, temen2 yang laen udah pada nungguin semua… “ semangat seorang Bro sambil memarkir sebuah vespa merah darah di teras rumahku.

“Hoaaaammmzzzz” sahut aku dengan bahasa tarzan

“ eh bro, aku nitip motor disini yah….? Lah ayo... [selengkapnya]

Tuesday, 02 July 2013 oleh happyclick

---

motto odong hunter - semakin panjang tulisannya, semakin kuat odongnya!

Penentuan target

Dimulai dari kangennya berkendara menikmati serunya perjalanan dan megahnya alam, aku mencoba mengompori temen2 biker yang ada di Cirebon Power Rider a.k.a CPR untuk explore wahana alam ke daerah baru yang tektokable, rencananya Minggu 30 June 2013, start jam 6 pagi dan sampai rumah kembali kami targetkan maksimal jam 9 malam.

Tanggapan dan respon dari temen2 CPR cukup bagus dimana ada banyak usulan tujuan yang di share-kan, mulai dari Garut, Ciamis, Bandung, Pekalongan, sampai Cilacap, namun keputusan akhir tersepakati bahwa target ngebolang kali ini adalah Purwokerto dan sekitarnya. :)

Ditentukannya Purwokerto sebagai target touring salah satunya adalah hasil gugling yang menuntun aku pada sebuah blog , meski akhirnya aku tahu bahwa penulis review tersebut asal-asalan tanpa data yang valid, namun cukup m... [selengkapnya]

Tuesday, 30 April 2013 oleh deehan

---

Mungkin bagi orang atau rider awam istilah understeer dan oversteer terdengar asing di telinga, namun di dunia balap, istilah ini sangat lazim didengar.

Memang apa sih oversteer dan understeer itu ?
Understeer dan oversteer adalah gejala yang terjadi pada saat melakukan cornering. Dalam berkendara sehari-hari, gejala understeer dan oversteer dapat terasa, namun yang paling sering terasa adalah gejala understeer. Jadi yang pertama dibahas adalah understeer.

Emang gejala understeer itu apa sih ?
Understeer adalah gejala dimana laju motor / kendaraan menjauhi bagian dalam tikungan, atau sebutan umumnya adalah melebar di tikungan.

Kenapa bisa terjadi understeer ?
Gejala understeer memiliki beberapa penyebab, antara lain :

[quote=understeer]1. Kecepatan di tikungan terlalu cepat
Terlalu cepatnya laju motor saat di tikungan menyebabkan motor lebih lama berada pada sudut yang tegak sehingga berakibat pada radius putar yang masi... [selengkapnya]